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畢爾羅 發表時間: 2012/05/18 15:05 |
主題: 活在西雅圖 |
| http://aliveseattle.blogspot.com 分享我以一雙腳，兩個輪子，或者以一支漿，兩片風帆，探索西雅圖的美好的生活空間的經驗。 |
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網站工友 發表時間: 2012/05/18 10:45 |
主題: 下水4次的GT-31 GPS! | |
請看這一篇的介紹，即時資訊是很多的，包含座標。 http://tw.myblog.yahoo.com/jeffwu/article?mid=5751 好像也可以出發前設定航點! |
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simon-liang 發表時間: 2012/05/18 09:28 |
主題: 下水4次的GT-31 GPS! |
| 請問~平常使用狀態中..螢幕上是否會有目前位置的座標~~我的朋友有興趣(出海釣魚不知適用否)~~[/b] |
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Tony Tsay 發表時間: 2012/05/18 00:34 |
主題: 海峽盃2012帆賽預告影片 |
| 2012海峽盃帆船賽 2012年6月9日 高雄市西子灣繞標賽 2012年6月10日 挑戰台灣海峽 |
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Tony Tsay 發表時間: 2012/05/18 00:33 |
主題: 2012海峽盃帆船賽_競賽規程 |
| 2012海峽盃帆船賽 2012年6月9日 高雄市西子灣繞標賽 2012年6月10日 挑戰台灣海峽 |
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sd2866 發表時間: 2012/05/18 00:10 |
主題: [徵]FORMULA 板 |
| 150-160L [/b] |
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002 發表時間: 2012/05/17 21:35 |
主題: [color=red]101年花蓮帆船休閒育樂營 定案了 [/color] |
| 101年〝花蓮帆船休閒育樂營〞擁抱花蓮之美 絕對還本喔 :) 圖片說明:  |
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A12 發表時間: 2012/05/16 11:43 |
主題: 風浪板裝備特價優惠 |
| 即將引進PWA2013冠軍品牌 風浪板裝備特價優惠 |
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楊小姐 發表時間: 2012/05/16 10:21 |
主題: 2012大鵬灣盃風帆橫渡小琉球全國錦標賽 |
| 賽事成績 請點選進入屏東帆船網賽事活動網頁http://www.sailing.idv.bz/101a.html |
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JAMES-TSAI 發表時間: 2012/05/16 06:03 |
主題: 用影片帶您去橫渡小琉球 |
| http://tw.myblog.yahoo.com/t_6702000/article?mid=1754 用影片帶您去橫渡小琉球,謝謝! 副手只負則掛在外面壓艙與拍照. 隨船影片,相片,用sony-e,ST17i一米防水手機拍的, |
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PAMELA 發表時間: 2012/05/14 14:08 |
主題: 遼寧丹東人劉俊成開始自駕帆船環球航海旅行 |
| 好複雜好曲折的航海過程，最後的注解最有意思，“價值520萬日元的桅杆斷了，竟然向桅杆公司求償760萬日元，不知臉皮厚到什麽程度？” 不知道還有沒有續集？ :D |
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pablotcy 發表時間: 2012/05/13 17:14 |
主題: 海峽盃2012帆賽預告影片 |
| 讚!!! 辛苦了!! |
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Henry 發表時間: 2012/05/13 16:34 |
主題: 海峽盃2012帆賽預告影片 |
| 海峽盃2012帆賽預告影片 http://www.youtube.com/watch?v=Hci4gL2dAro |
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Aysso 發表時間: 2012/05/13 07:33 |
主題: 遼寧丹東人劉俊成開始自駕帆船環球航海旅行 |
| 環球獨航殘念 :cry: 日本友人告訴我說:劉俊成先生的好友號帆船早在2010年就出意外了正訴訟中,不管訴訟結果如何?希望他有一天能再次挑戰環球獨航.或許像八重山號的前田 船長那樣跟自己的小孩家人一起環球也很好啊 :D 轉載日文紀錄: 環球獨航殘念 :cry: 日本友人告訴我說:劉俊成先生的好友號帆船早在2010年就出意外了正訴訟中,不管訴訟結果如何?希望他有一天能再次挑戰環球獨航.或許像八重山號的前田 船長那樣跟自己的小孩家人一起環球也很好啊 :D 轉載日文紀錄: よもぎねこ♪さんのブログ（中国人を助けてはイケナイ）で、海保に救出された中国人が国家賠償請求訴訟を起こした記事を取り上げていました。元記事は次の通りです。 ************************************************ 救助でヨット損傷と提訴［2012年4月16日20時27分］ http://www.nikkansports.com/general/news/f-gn-tp0-20120416-935155.html ヨットで世界一周航海中に横浜海上保安部に救助された男性が「救助作業でヨットのマストが損傷した」として、国に約７６０万円の損害賠償を求める訴訟を１６日までに起こしたことが分かった。男性側代理人の弁護士によると、同日開かれた第１回口頭弁論で、国は請求棄却を求めた。 訴状によると、男性は２００９年１０月、中国を出発。翌年１０月、東京・八丈島の南約２００キロを航海中にエンジントラブルで救助されたが、えい航作業中にヨットと海保の船が風や波の影響で近づき衝突。マストが折れるなどした。 男性側は、船が風に流されたならば、作業を中断すべきで、損傷したのは海保の過失だ、などと主張している。 ************************************************ ブログやブログのリンク先などを読むと、疑問に思う事が多々出てきました。勝ち目のない裁判を何故始めたのかということは勿論のこと、エンジントラブルで救助された筈なのに人民網日本語版では動力機関なしのヨットと紹介されていたり、１年以上前に世界一周航海のために大阪を出発しているのに、まだ、日本近海を航行したりしています。 それで、一寸調べてみると、本人のブログを見つけました。 劉俊成“好友”号■球航海（■は王に不） http://blog.sina.com.cn/liujuncheng2009sailing このブログには本人が書いた文章は無く、出港から遭難までの間に取り上げられた記事を載せているだけです。しかし、何があったのかはある程度知ることが出来ました。 記事は主に中国語なので機械翻訳を用いました。そのため正確さに難がありますが、ブログの内容に補足を加え、まとめてみました。 ◆ヨット ヤマハ３４ＥＸ 全長10．3ｍ／全幅3.5ｍ／喫水1.97ｍ／船体重量4,830ｋｇ／バラスト1,600ｋｇ／セイル面積52.82 定員平水12名／沿岸10名／遠洋8名 清水タンク190Ｌ／燃料タンク90L エンジン・ヤンマー3GM・連続最大馬力24PS／機走速度７knotL １９９０年製の中古船を５２０万円で購入。通信機器は衛星電話だけの模様。船名の「好友」は「親友」という意味。 ◆単独世界一周航海計画 中国丹東市→黄海→東シナ海→南シナ海→太平洋→パナマ運河→大西洋→南アフリカ（喜望峰）→インド洋→中国丹東市 約３万６千海里、航海日数３年を予定。航海後は丹東市に「好友」号を寄贈。 ◆劉俊成の経歴 １９５４年に中国の寧省丹東市に生まれる。寧外国語専門学校（現在の大連外国語大学）日本語学科卒業。１９７２年に卒業すると、国家の貿易部門に配属される。後に商務代表として日本に派遣。１９９０年、友人と貿易会社を設立。２００３年に船舶免許取得。 大阪在住、妻子有り。妻は日本人、子供は北京在住。 ◆動機 鴨緑江で遊んでいた幼少の頃、「鴨緑江に沿って西へずっと歩き続けると元の地点に戻る」と言われたことが心に残っていて、後に地球が丸いためだと知る。以後、機会があれば、世界一周をしたいと胸に抱く。 仕事が成功して資金が溜まると、子供の頃の思い出した。多忙の中、６０歳に出発するために準備を進めていたが、糖尿病を患う。病気ために出港できなくなることを恐れ、予定より早く旅立つことを決心した。 ◆経過 ●2009年08月08日 世界一周航海のために大阪府の田尻港を出発し、中国に向かう。 ●2009年09月04日 福岡の小戸ヨットハーバーに滞在。自動操舵装置の改良をする。 ●2009年10月26日 出発地点の中国遼寧省丹東市では１００人以上の楽団による出港式が行われ、市長を始め、多数の市民に見送られて、単独世界一周航海に出発。 ●2009年10月29日 エンジンが短時間しか起動しなくなる。原因はスクリューに魚網が巻き付いたこと。潜って、魚網を切り離そうとするが自力では無理だった。 ●2009年11月**日 強風により、前帆と主帆の２枚とも破損させる。予備の帆が１枚あったので、それに張り替える。 ●2009年11月06日 予備の帆も破れ、帆走も出来なくなり、漂流する。 ●2009年11月08日 遼寧省の遠洋漁業船６５０４０号に発見され、山東省栄成市の石島港に曳航される。 ●2009年11月**日 帆のほか、船上のガードパイプとマストのボルトが損傷しているのが分かり、ガソリンパイプが詰まっていることも判明する。パイプ詰まりを直し、ダイバーがスクリューに巻き付いた魚網を切り離す。 ●2009年11月14日頃 栄成市を出発。エンジンで自走し、青島オリンピック・ヨットセンターに向かう。 ●2009年11月15日頃 青島オリンピック・ヨットセンターに到着。 ●2009年11月**日 米国から帆の原材料を取り寄せ、前帆と主帆を２枚ずつ作らせる。マストのボルトも取り替える。 ●2009年11月25日 青島オリンピック・ヨットセンターを出港。 ●2009年11月**日 衛星電話が故障し、取り替えたボルトの不具合でマストに問題発生。 ●2009年12月01日 韓国済州島に到着。マストを応急修理する。 ●2009年12月03日 済州島を出発。 ●2009年12月11日 福岡の小戸ヨットハーバーに到着。スタッフに「この航海も普通だったら、ここで止めてもいいんですけど、大出港式が行なわれて、止まれなくなりました」と話す。 ●2009年12月12日 松山に向け、小戸ヨットハーバーを出港。 ●2009年12月**日 航行灯が壊れる。松山あたりでエンジンに不調をきたし、操縦困難になる。 ●2009年12月17日 未明に姫路に到着するも、暗くて座礁させる。船舶修理会社を呼んで、引っ張り出し、港に接岸させる。 ●2009年12月18日 大阪の自宅に戻る。 ●2010年**月**日 座礁により船が破損したため、再び中古船を購入するつもりでいたが、船舶修理会社の「徹底的に修繕した方が安全」との助言を受け入れ、ヨットを修理に出す。世界一周航海を継続する準備も開始し、改めて航海の知識を学ぶ。 ●2010年10月21日 姫路市木場ヨットセンターを出港し、世界一周航海を再開。 ●2010年10月22日 和歌山の港を出発。 ●2010年10月30日 八丈島南方で台風に遭遇。航行不能になり、衛星電話で友人に連絡。友人が海保に救助申請。 ●2010年10月31日 海保の巡視船が八丈島南方約１５０キロの海上で発見、救助。 ●2012年4月16日 マスト損傷の弁償代760万円を求め提訴。 丹東市から姫路市までの航海の間に数々のトラブルを起こし、座礁までさせ、再出発したら台風に対処できず遭難。海が穏やかな場合は操船できるのかもしれませんが、天候が荒れるとお手上げになるようです。外洋を航海するには明らかに技術不足で準備不足です。それなのに何故世界一周をしようとしたのでしょうか。子供の頃の夢が世界一周だったというなら、豪華客船で世界一周クルージングでもしたらよかったのです。 動機を子供の頃の夢としていますが、後付けの理由なのではないでしょうか。仕事が成功し、金銭欲も満たされたため、名誉欲が出てきたというのが本当の理由では。だから、中国人が成し遂げていないヨットによる世界一周を安易に実行しようとしたのではないでしょうか。名誉欲が満たされるのならば、ヨットでなくともよかったのでしょうが、見栄で始めたヨットに縁があったため、ヨットによる世界一周を思いついただけだと思います。そうでなければ、海を舐め過ぎた態度が理解できません。 丹東市から福岡までの航海で劉俊成氏も海を舐め過ぎていたことを自覚したのでしょう。福岡で「止めたくとも、事が大きくなって止められない」という意味のことを語っています。命が危険にさらされ、考えが安易だったと自覚したにも拘わらず、それでも１年あまりで再出発したのは中国人特有の面子を保つということに拘ったためでしょうか。 しかし、八丈島沖で遭難し、流石に世界一周は無理だと悟ったことと思います。再々出発しても、また遭難するのは本人も容易に想像したことでしょう。それは分かってはいても、中国の隣国の日本からも抜け出せずに中止したのでは面子が立ちません。故郷の人々から盛大に見送られ、ハワイ、ミャンマー、インドネシアなどの華人メディアでも報道されているのですから、尚更です。そこで、中止の理由に考えたのが日本政府を訴えることだったのではないでしょうか。「日本政府相手に戦うことに時間を費やさなければならなくなったため、やむなく世界一周は中止せざる得なくなった」と言い訳をすれば面子は保てると考えたと理解したら、勝ち目の無い裁判を始めたのも納得できます。 それにしても、５２０万円で購入した中古船の損傷に対して７６０万円の損害賠償を求めるなんて、どこまで厚顔なのでしょうか。 圖片說明:  |
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網站工友 發表時間: 2012/05/12 08:31 |
主題: 2012海峽盃帆船賽_競賽規程 |
| 預祝賽事圓滿成功 :) |
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網站工友 發表時間: 2012/05/12 08:29 |
主題: 下水4次的GT-31 GPS! |
| 俗啦，可惜我已有了一個，幫推 :) |
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PAMELA 發表時間: 2012/05/12 08:23 |
主題: 2016里約奧運帆船項目最新發表 |
| 這裡有臉書連署。 http://www.facebook.com/#!/groups/ISAFolympicswindsurfing/210897439028664/?notif_t=group_activity |
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Tony Tsay 發表時間: 2012/05/11 22:11 |
主題: 2012大鵬灣盃風帆橫渡小琉球全國錦標賽 |
| 2012年5月11日至13日 2012大鵬灣盃風帆橫渡小琉球全國錦標賽 屏東縣體育會帆船委員會 [i:18f4ade972].............挑戰東港橫渡小琉球海域...............[/i:18f4ade972] |
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帥爸 發表時間: 2012/05/10 17:14 |
主題: 下水4次的GT-31 GPS! |
| 當初和大家一起團購的國際版， http://www.sailing.org.tw/forum/viewtopic.php?t=6338&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight=gt-31 因為小弟很少用到，下過四次水，有需要的朋友參考看看，附贈專用手臂套，3200有人要嗎?!:lol: 圖片說明:專用手臂套  圖片說明:開關有一小部份變成蟑的點心了....但不影響功能，還是很好按^^  |
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TidalForce 發表時間: 2012/05/10 15:12 |
主題: NorthSails 2012年新品現貨供應中~ |
| Freeride帆系列 [list:0fc23dbef8]1、Natural 7.3 藍色、紅色$155000 -優異的效應、高質感的設計及平易近人的價格   [/list:u:0fc23dbef8] WAVE 帆系列 [list:0fc23dbef8]2、ICE 4.0 特殊配色版本$18800 3、ICE 4.5 藍色、紅色$18000 -在強陣風狀況下，ICE是NorthSails浪區帆系列中表現最穩定的款式。  4、HERO 4.5 特殊配色版本$19500 -新世代 4 batten 帆型，完全克服過往4batten帆在強風下極不穩定的缺點，換來更廣的使用風域及絕佳的操控性   5、ID 5.0 紅色$21000 6、ID 5.4 藍色$21300 -使用大量輕量化材質製作，造就ID為極致輕手感的帆型，想像5.0的帆用起來像在用3.5般的感覺   [/list:u:0fc23dbef8] NorthSails其它產品 [list:0fc23dbef8] 7、SilverHD 操控桿 180-230cm-圖右--提供兩年保固-搭載最先進的iFront 桅桿夾！了解更多請按我-德國製造$7500-已售出 8、SilverHD 操控桿 140-190cm-圖左--提供兩年保固-搭載最先進的iFront 桅桿夾！了解更多請按我-德國製造$8100 ! 使用7075鋁合金，更堅固、更耐用！  9、Silver 370 RDM 桅桿-碳纖維含量55%-提供兩年保固$11500  10、PINLOCK XT SDM粗桿延長管 30cm-德國製造$2200  11、PINLOCK XT RDM細桿延長管-鋁合金材質$2600  12、Starplate Powejoint 萬向接頭-德國製造$1600 ! 該款式無法用於細桿延長管，請注意！  13、Fixor Pro Line 掛勾繩-1分鐘搞定你的掛勾繩！組裝超快速！完全不需拆解操控桿！$600 有26、28兩種長度。  14、Uphaul Cozy 起帆繩-握感極舒適的材質，這將會是你最滿意的起帆繩。$400  15、Base Protector 萬向接頭保護套-$400  16、FANATIC LTD版本腳套-我們有自信，這將會是你用過最舒服的腳套$500/單個  [/list:u:0fc23dbef8] 聯絡人-Evan 電話-0975-093322 信箱-iwsf.taiwan@gmail.com |
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