台灣帆船論壇

[Edwin]

中華民國九十七年元旦強烈冷氣團南下，南台灣的台南在太陽出來後的白天卻不會讓人覺得寒冷，計劃去南科的迎曦湖碼頭下水來個家庭日，享受溫暖的陽光及難得的假日，才剛讓“奕帆號”從車頂卸下正在煩惱如何讓她從碼頭下水，盡職的南科警員就來關切了，告訴我們這裡未開放玩船，指著一旁的告示牌禁止游泳、小販、烤肉、攀折花木等十大項，卻無明文規定不能下船休憩，請員警說明我們不行下水的原因，他一時也說不上來，只說：就是不行；然後介紹一個我們聽也沒聽過的地名，想問仔細一點，他卻愈講愈模糊；算了，回家吧！
不太甘心放著難得的季風不跑一跑，回家後準備一下就決定往安平出發了，到了台南風帆協會的基地，Miky就被人認出來了，是來自高雄的吳氏父子，討論了一陣子之後，吳大哥就叫他兒子駕OP跟我們一起跑，在我們組裝同時，看見吳大哥駕駛著沙灘載船車出現，上面有四、五艘OP，同時出現裝備齊全的一群小選手，相形之下我們的裝備就顯得簡陋，不僅我們發現了，其他同好也有此質疑，一位教練問：你們的船沒有隔艙及浮球，翻船時船會不會沉？回答：沒翻過耶！應該會吧！在別人還在整備的時候，奕帆號載著我們率先出航，今天的風特好，約有四級，浪卻不大，風向穩定往離岸吹，才沒多久就跑好遠，還有壓艙的感覺呢，但轉彎時都感覺不順，我和Miky兩人都會被彼此牽制，在一次轉彎翻帆的時候，當我感到帆面的張力消失，使出後仰鐵板橋的時候，後腦卻撞到Miky擴約肌已失效的大屁股，帽子因此被掃掉海中，這時OP的小選手也已加入，看他們靈活的身形操控下，船身優美的迴旋滑行，以我對Miky的瞭解我有種不詳的預感，他就是那種超級樂觀大無畏的實踐家，我說轉慢一點啦！他說：你的帆拉好啦！突然我聽到後面噗通的落水聲，掌舵者落水，船身斜插入水，我起身人還在船上，船卻已躺平，我只好順勢跳入水中，游到船底側試圖將躺平的奕帆號翻正，我和Miky按照平常上網的知識，先把帆轉到迎風面，用力一踩，船轉正了，但因船頭較重還是整個沉在水裡，就游到後面壓船尾，想將船頭壓出水面，卻聽到此時嗶嗶啵啵，全船唯一的浮力座椅隔艙與船分開各自逃生了，此時不但心冷，身體也漸漸感到海水的冰冷，就在此時，看見先前岸上剛認識的吳大哥由吳小弟弟的OP上一躍入水，向我們游了過來，有了吳大哥的在旁協助，瞬時感到安定許多，由於此時已落水許久，沒穿防寒衣我感到身體愈來愈冷，就由吳小弟弟先救我回岸上，上岸後我還在擔心海中的吳大哥與Miky，趕緊拿了條最長的繩子往失事地點最近的沙灘點跑去，就在我已經跑不動想停下來休息時，看見兩位竟然已經靠人力將奕帆號推上沙灘；癱坐在沙灘上休息的同時，檢討這次的事件過程，很多安全準備工作因為認為不會發生而存著僥倖的心態而省略；平常疏忽對奕帆號的保養維護，很多生鏽老舊的零件有發現卻無更新；也利用這次的經驗體認到帆船操控是需要指導及練習的。在此，也特別感謝吳大哥父子的熱心協助，以及台南風帆協會先進的指正建議。

[網站工友]

很好的翻船報導,值得借鏡

還好你在有人可救濟的水域玩船,不然就糗大了!

祝你今年遇水則發,更希望大家能玩的安全!

奕帆號相關討論:
奕帆號之安平/七股直航

[singti]

據小犬現場描述應該是順風換舷時失去平衡而翻船，昨天的風最好是頂風轉向比較安全點。昨天看奕帆號一開始開出去還挺優美的呢，大家還在說這DIY的船很cool，怎麼忽然就翻船了，還好離岸邊不遠，我陪Micky兄一邊流、一邊聊天，一下子就上岸了，除了部份裝備流失外，帆與船都完好無損(那風浪板的帆還真方便，拆開來直接扛上岸)。相信Micky 兄把助浮的裝備做好後，奕帆號又是一艘好漢了。
改天下水後先試試翻船後回正的處理是否順暢。再來好好的玩，我們這些小朋友都很可愛的，有空常來，大家一起切磋，相信奕帆號會越來越優秀的

[JAMES-TSAI]

其實我的糗事更多!再加油!再努力!翻船也是緞練體力的好方法!
有幾個安全重點要注意:冬天要帶防寒衣,沒防寒衣要帶雨衣,救生衣,水,尤其離岸風要特別注意船的堅固安全,最好帶槳,很好用.
下次DIY船時,儘量把帆放中央,重心在中央順風較安全,我大概都放在船身7分之3處.謝謝分享!

[Edwin]

http://tw.youtube.com/watch?v=nDToL593cmU

[網站工友]

哇嗚,過癮

[Edwin]

singti 兄,

真的非常謝謝那天的幫忙, 您本人比起照片帥多了,因此當下沒能認出來,我是有眼不識泰山!

常接觸您的blog,就覺得你是好人,總之,很高興能認識你,現在反而認為船翻得很值得.

還有! ㄚ謙加油,進軍奧運!